 Minister Van Nieuwenhuizen heeft vandaag bevestigd dat er nieuwe luchtvaartmaatschappijen zullen komen op Lelystad Airport als dat open zou gaan. Nu doorgaan betekent dat het vliegveld openen een doel op zich is geworden. Want Lelystad Airport was bedoeld om vluchten van Schiphol over te nemen. Doorgaan betekent ook dat Lelystad Airport open moet gaan tegen de nadrukkelijke wens van een meerderheid van de Tweede Kamer. Namelijk: Geen autonome groei! En nu dus toch.... Hoe betrouwbaar is deze Minister? Zij en haar ambtenaren willen koste wat het kost, tegen alle beloftes in het vliegveld openen waarvan ze weten dat het niet gunstig ligt, heel veel overlast veroorzaakt, het klimaatprobleem verergert, veel te veel stikstof uitstoot en ga zo maar door. Bekijk nog even wat de Tweede Kamerleden zeiden van autonome groei... Volgens een onderzoek dat de minister heeft laten doen, zal de eerste jaren 10 tot 20% niet van Schiphol afkomstig zijn. Het aandeel vluchten dat niet van Schiphol afkomstig is zal daarna alleen maar groeien. Dat heeft ze de Tweede Kamer laten weten.
Het ministerie had helemaal niet zo'n duur bureau hoeven inschakelen. Wij hadden die conclusie allang getrokken toen de verkeersverdelingsregeling bekend werd gemaakt. Lees maar In de brief die we stuurden aan 92 kamerleden. Ze hadden het ook in het Algemeen Dagblad van 1 juni 2019 (Lelystad Airport heeft geen toegevoegde waarde meer) kunnen lezen.
|
zoek terug
Mei 2022
Instant updatesNaar ons Nieuwsbrieven-archief
|
RSS-feed
Over Stichting Red de VeluweStichting Red de Veluwe is een initiatief van een groep bezorgde inwoners van de Veluwe: uit Wezep, Elburg, Wapenveld, Heerde, Apeldoorn, Epe, Vaassen, Emst, Wenum Wiesel, Hoog Soeren, Wageningen, Ede, Renkum en Hoenderloo. We werken samen via Samenwerkende Actiegroepen tegen Laagvliegen (SATL) met actiegroepen in alle provincies. Red de Veluwe wil goed informeren over de gevolgen van de uitbreiding van vliegveld Lelystad. Klik hier voor meer informatie over de stichting.
|
|
