Stichting Red de Veluwe
  • Home
  • Kom in actie
    • Steun ons: maak een bedrag over
    • Meld je aan voor de nieuwsbrief
    • Onderteken ook de brief aan het ministerie over geluidsverlast
    • Meld vliegtuighinder
    • Klacht Europese Commissie over Vliegveld Lelystad
    • Stuur een e-mail voor 19 december
    • Manifestatie 11 november
    • Denk na over vliegen
    • Bijeenkomst Apeldoorn 13 maart
    • Stuur een beter idee: voor 2 november
  • Over Red de Veluwe
    • Actiegroep Red de Veluwe
  • Nieuws
  • Belevingsvlucht Lelystad Airport 30 mei
  • Vliegroutes Lelystad Airport
    • Onze bevindingen in MER april 2018
    • Advies aan Minister: MER overdoen
    • Reactie op advies bewonersdelegatie
Stichting

Red de Veluwe

Kom in actie, anders zitten we straks voorgoed in de herrie
4 december 2019

BREAKING: OPNIEUW FOUTEN IN MILIEUEFFECTRAPPORTAGE lELYSTAD aIRPORT

35 x meer stikstof dan in officieel rapport

Opnieuw heeft ingenieur Leon Adegeest fouten ontdekt in het milieueffectrapport van Lelystad Airport. De stikstofuitstoot is daardoor op papier veel lager dan in werkelijkheid. De werkelijke uitstoot is zo hoog dat Lelystad Airport zonder twijfel een natuurvergunning nodig heeft. En die heeft de luchthaven niet.

MANIPULATIE

In de berekeningen die het bureau Adecs in opdracht van het Ministerie van I&W heeft gemaakt, zijn verkeerde cijfers gebruikt. Er zijn wegen dicht bij de Veluwe weggelaten uit de berekeningen waardoor de uitstoot van stikstof veel lager lijkt. 

De Tweede kamer heeft gevraagd om een controle door het RIVM van de berekeningen en een reactie van de commissie MER. De Minister heeft dat toegezegd. 

Kijke de uitzending van 1 Vandaag

De uitzending is te zien op de website van 1Vandaag. 
27 november 2019

Actiegroepen lopen weg uit overleg met ministerie

Praten heeft geen zin als er toch niet naar je geluisterd wordt. Daarom is onze vertegenwoordiger uit een overleg met het ministerie opgestapt 

Laagvliegroutes geopend 

Vandaag, 7 november 2019, worden de laagvliegroutes in gebruik genomen. Vanaf nu moeten ongeveer 2000 kleinere vliegtuigen vanaf Lelystad laag over de Veluwe vliegen. Ondanks alle argumenten van bewoners, politici en belangenorganisaties drukt Minister Van NieUwenhuizen gewoon door. Het is echter nog lang niet zeker of er ooit jumbojets vanaf Leystad Airport zullen vliegen. Wij doen er samen met andere actiegroepen alles aan om dit tegen te houden. Houd moed!

Opnieuw grote twijfels over berekeningen

25 oktober 2019

STIKSTOFNEERSLAG VAN LELYSTAD AIRPORT VEEL GROTER DAN BEREKEND

De depositie van stikstof die afkomstig is van vliegtuigen is in Nederland veel groter dan wordt verondersteld. Dat geldt ook voor de berekende stikstofdepositie van Lelystad Airport. 
Lees meer
25 oktober 2019

MINISTER GEEFT TOE: GELUIDSBEREKENINGEN TÓCH NIET GECHECKT

De Minister heeft wéér wat uit te leggen. De geluidsberekeningen van de laagvliegroutes zijn namelijk helemaal niet gecontroleerd terwijl ze dat eerder wel beweerde. De Minister heeft dat toegegeven in een brief aan de Tweede Kamer. ​
Lees meer
15 oktober 2019

NIEUWE KAARTEN TONEN AAN: VLIEGROUTES DWARS OVER STILTEGEBIEDEN EN NATURA 2000

Foto
De Natura2000 gebieden zouden gespaard woden. Niets is minder waar. Uit een vergelijking van de laagvliegroutes met de kaarten van natuurebieden blijkt het tegendeel.
Bekijk de kaarten
25 september 2019 - Stikstof

Commissie Remkes: politiek moet harde keuzes maken

Tip van Red de Veluwe: open Lelystad Airport niet. Beter voorkomen dan genezen. Pas in mei 2020 komt de commissie Remkes met meer adviezen over oplossingen voor projecten in de luchtvaart die stikstof uitstoten. Remkes deed geen uitspraken over Lelystad Airport of de luchtvaart in het bijzonder. Wij houden nauwlettend in de gaten dat de luchtvaart de dans niet ontspringt.

Meer vliegen om te verduurzamen

KLM-topman Elbers vindt dat er meer gevlogen moet worden om te kunnen verduurzamen.  Lees meer
2 juli  2019

BREAKING

lELYSTAD aIRPORT GAAT NIET open in april 2020

Foto
Minister Van Nieuwenhuizen heeft bekend gemaakt dat Lelystad Airport niet opengaat op 1 april 2020! Er is nog geen list gevonden om de uitspraak van de rechter over de stikstofuitstoot te kunnen omzeilen. De Minister haalt voorlopig bakzeil. 

​Dat is heel goed nieuws voor grote delen van Nederland die onder de laagvliegroutes liggen.
We gaan vrolijk de zomer in maar denk niet dat we stilzitten. We blijven ons inzetten tegen de waanzinnige plannen om nog een vliegveld aan te leggen ten koste van mensen en milieu en dat er op een vuile manier doorheen wordt gedrukt.
En dan is de stikstofuitstoot niet eens het enige probleem. Europa is nog niet akkoord met hoe de minister vliegtuigen wil verspreiden. Nederland is ook in gebreke gesteld over de toepassing van de milieurichtlijn. De Tweede Kamer wil niet wat de Minister wil.

​Kortom, alle seinen staan op rood.
Lees verder voor meer achtergrond en ons persbericht
25 september 2019

Brussel akkoord met VVR

De Europese Commissie gaat akkoord met de VVR, de verkeersverdelingsregel. Daarin staat hoe Lelystad Airport vluchten overneemt van Schiphol. Ten minste, dat was altijd het idee. Maar in de laatste VVR staat dat maatschappijen voor de helft van de vluchten geen plek hoeven af te staan op Schiphol! Dat betekent dat iedere maatschappij mag gaan vliegen vanaf Lelystad Airport en de luchtvaart in Nederland verder groeit.
En dat is tegen de nadrukkelijke wens van een meerderheid van de Tweede Kamer. Gelukkig staan daar de lichten dus op rood.

Dit zeiden de Kamerleden over zelfstandige groei (2018)

Red de Veluwe. Steun ons.

Vanaf het moment dat we hoorden dat er laagvliegroutes boven de Veluwe zouden komen, zijn we gaan actievoeren. Flyeren, brieven schrijven, avonden organiseren, praten, procederen enzovoort. We kunnen uw hulp goed gebruiken. Wilt u ons steunen?
Steun Red de Veluwe
29 mei 2019

Opnieuw uitstel Lelystad Airport onvermijdelijk

Foto
De Raad van State heeft vandaag beslist dat het PAS, Programma Aanpak Stikstof, niet door de beugel kan. En dat betekent dat Lelystad Airport geen beroep kan doen op die regeling en dat het vliegveld pas open mag als het beschikt over een vergunning onder de Wet Natuurbescherming.
​

Die heeft het niet en die moet het vliegveld dus nu gaan aanvragen.
​

En dat wordt een lange procedure. Want wij denken dat Lelystad Airport die vergunning niet krijgt.  De Europese milieuregels staan in de weg. Kwetsbare natuurgebieden die onder de toekomstige vliegroutes liggen mogen namelijk niet worden belast met de uitstoot van nog meer stikstof dan nu al het geval is.

De minister zal het met onze conclusie niet eens zijn. Maar wij zien de toekomst  zonnig in. Ook als er moet worden geprocedeerd. De uitspraak van de Raad van State is een vrolijke duim voor het milieu, een tegenslag voor de minister en geeft nieuwe hoop voor de bewoners in Oost Nederland.
 
Stichting Red de Veluwe

Meer over dit nieuws: Uitstel Lelystad Airport overmijdelijk

 
13 juni 2019

Bekijk de video: Minister wil wet natuurbeheer en uitspraak raad van State omzeilen met een list!

Minister zegt: ik weet niet of het met een vergunningstraject moet of er toch nog een list te verzinnen is.
​Dit is dezelfde Minister die in 2017 zei: ik wil het vertrouwen herstellen. Maar zo werkt het Ministerie nog steeds. Lelystad Airport moet en zal open, ten koste van natuur, klimaat en burgers met gebruik door gebruik te maken van list en bedrog!
3 juni 2019

Fouten gevonden in onderzoek ministerie

De Samenwerkende Actiegroepen tegen Laagvliegen hebben het economische onderzoek naar Lelystad Airport gekraakt. Conclusie: de welvaartswinst valt enorm tegen, nauwelijks extra banen in Flevoland, en de maatschappelijke kosten zijn veel te optimistich ingeschat.

​"Het valt op dat systematisch in het voordeel van Schiphol wordt gerekend en steeds in het nadeel van omwonenden"

Meer over gevonden fouten in MKBA
Foto
18 februari 2019

Lelystad moet en zal open
Minister wil akkoord van kamer op zelfstandige groei

Lelystad Airport moet en zal open, vindt VVD minister Van Nieuwenhuizen. Het vliegveld wordt niet meer geopend om Schiphol te laten groeien maar om het vliegverkeer te laten groeien met nog meer goedkope vakantievluchten. Meer lezen

Op de hoogte blijven? ​Vul je e-mailadres in

​Je krijgt dan 1 keer per maand een e-mail met informatie over onze strijd tegen laagvliegroutes. We gebruiken je e-mailadres alleen hiervoor.  Je kunt je altijd afmelden in de nieuwsbrief.
Meer nieuws lezen
18 april 2019

Advies Raad Leefomgeving en Infrastructuur

Foto
Leg de luchtvaart aan banden. Stop met groei. Meer regels, meer randvoorwaarden, strenger handhaven. Dat staat in het advies van de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur, een belangrijk adviesorgaan van het ministerie. Niet de concurrentiekracht van Schiphol en KLM moeten uitgangspunt zijn maar veiligheid, milieu, omgeving en klimaat. 

Op verzoek van Minister Cora van Nieuwenhuizen heeft de Raad voor Leefomgeving en Infrastructuur een advies uitgebracht over de toekomst van de luchtvaart. In het advies gebruikt de raad dezelfde argumenten als de actiegroepen al 2 jaar gebruiken tegen de uitbreidingsplannen van Lelystad Airport. Het rapport wordt vanmiddag aan de Tweede Kamer aangeboden.

Dit advies mag Cora van Nieuwenhuizen niet (opnieuw) naast zich neerleggen. Dat betekent in onze ogen: stop met Lelystad Airport. Niet open in 2020!

10 oktober 2018

Provincie Gelderland is geschiphol ook beu "Nooit laagvliegroutes, eerst herindelen"

De Gedeputeerde Staten van de Provincie Gelderland tolereren niet langer dat er tijdelijke laagvliegroutes komen vanaf Lelystad Airport. Dat heeft de provincie vandaag laten weten aan Minister Cora van Nieuwenhuizen. De Minister had beloofd om in 2023 klaar te zijn met het herindelen van het luchtruim. Ze beloofde ook dat daardoor de laagvliegroutes zouden verdwijnen. De provincie heeft de Minister onlangs gevraagd of ze zich nog aan die afspraak gaat houden. Onze Gelderse volksvertegenwoordigers kwamen er achter dat ze ook geschiphold worden. Want de Minister komt haar beloftes niet na. Als het aan haar ligt zitten we namelijk voor onbepaalde en dus langere tijd opgezadeld met laagvliegroutes.

Het gewijzigde standpunt van de Provincie Gelderland is: Nooit laagvliegroutes boven Gelderland en herindelen voordat Lelystad Airport open gaat. De Staten komen daarmee op voor de kwaliteit van leven in onze mooie provincie. Lees meer bij NIeuws: Provincie is geschiphol ook beu

... alles doen om klimaatverandering tegen te gaan

Foto
Het internationale klimaatpanel IPCC van de Verenigde Naties kwam 8 oktober met een alarmerend rapport: het is vrijwel uitgesloten dat de klimaatdoelen van Parijs nog worden gehaald. De opwarming van de aarde gaat sneller dan verwacht. De Nederlandse rechter oordeelde 9 oktober dat de Nederlandse staat meer moet doen aan bestrijding van de klimaatverandering. Juist! Iedereen beseft de ernst van de zaak maar wat doet het Ministerie dat nota bene over milieu gaat? In Lelystad gewoon nog een extra luchthaven bouwen die vergelijkbaar is met een kolencentrale! Stop de ongebreidelde groei van de luchtvaart!

donderdag 6 september 2018

Actiegroepen spreken provincie Gelderland toe

De tribunes zaten bomvol in het Gelderse Provinciehuis. Volgens de fractievoorzitter van de PvdD komt dit aantal mensen normaal gesproken in 1 jaar naar de vergaderingen. De insprekers van 5 actiegroepen uit Wageningen, Oene, Klarenbeek, Ede, Epe en de Recron (vereniging voor recreatiebedrijven) hebben de Statenleden fantastisch toegesproken. UPDATE: Meerderheid partijen: Eerst herindelen!
​
zondag 2 september 2018

Placebo klachtenlijn voor Lelystad Airport

Klachten meldpunt Lelystad Airport
De Minister schrijft in een brief dat er een klachtenmeldpunt kom voor Lelystad Airport. Goed idee want er wonen 700.000 mensen onder de absurde laagvliegroutes. Het is wel jammer dat het niet uitmaakt of je klaagt of niet want met de klachten wordt namelijk niets gedaan. Daar hebben ze bij Schiphol ervaring mee. Er is simpelweg niemand die "handhaaft". En als klap op de vuurpijl:
"Klachten van mensen op de Veluwe gaan de prullenbak in want we zijn geen direct omwonenden."

maandag 9 juli 2018

Regiegroep ministerie zegt: cijfers in MER te laag, metingen veel hoger

De door het ministerie ingestelde regiegroep constateert ook: metingen van de belevingsvlucht zijn veel hoger dan voorspeld in het milieueffectrapport. Het gemiddelde geluidsniveau is te laag ingeschat bij alle laagvliegroutes. Het onderzoeksgebied dat in het MER staat, moet waarschijnlijk groter zijn. De regiegroep adviseert de Minister om de de berekeningen in het MER opnieuw te bekijken. Ook vraagt de regiegroep om eerst het luchtruim opnieuw in te delen en stille gebieden te ontzien.
Evaluatie Regiegroep 9 juli
25 juni 2018

Onderzoek: Cijfers in mer onrealistisch

De cijfers in het milieueffectrapport over de maximale geluidsoverlast kloppen niet. Op 34 van de 35 plaatsen onder de aansluitroutes maakte het vliegtuig meer lawaai dan in het MER is voorspeld. Dat blijkt uit onderzoek van Stichting Red de Veluwe. Download de vergelijking en oordeel zelf.
Belevingsvlucht harder dan voorspeld
1 juni 2018

Bewoners onder laagvliegroutes zeggen overtuigend: belevingsvlucht was zeer storend

Uit de enquête die het ministerie heeft gehouden blijkt dat het overgrote deel van de bevolking ernstige hinder ondervindt van de laagvliegroutes. 
Meer lezen

3 april 2018

Geluids­con­tro­les vliegverkeer schiphol zijn wassen neus

​De inspectiedienst die afspraken over geluidslimieten moet controleren geeft zelf toe dat er bij overtredingen niet wordt opgetreden. Het aantal afgesproken vliegbewegingen dat is afgesproken met omwonenden wordt flink overschreden en met klachten wordt niet gedaan.

Dat is wat de inwoners van Gelderland dus ook te wachten staat. Lees het hele artikel in de Volkskrant vandaag.

mis niets. schrijf je nu in voor de maandelijkse nieuwsbrief

​Je krijgt dan 1 keer per maand een e-mail met informatie over onze strijd tegen laagvliegroutes. We gebruiken je e-mailadres alleen hiervoor.

Steeds meer, steeds lager?

Komen er nou meer vliegtuigen over? Of verbeeld ik het me? Je bent niet de enige die het merkt. Stichting Red de Veluwe krijgt er de laatste tijd veel vragen over. Maar wat kun je ertegen doen? ​Meld vliegtuighinder! Zo doe je dat.

resultaten Acties

2017
12 september: Petitie Red de Veluwe: 30.000 handtekeningen.
28 september: E-mailactie Tweede Kamerleden: duizenden e–mails per uur
2 november: 6500 reacties op internetconsultatie waarvan 3257 openbaar 
​​11 november: Manifestatie bij Lelystad Airport
2018
​11 januari 2018: Stichting Red de Veluwe dient klacht in bij Europese commissie
13 maart: Informatiebijeenkomst in Apeldoorn
23 maart: Oproep om zienswijze te ondertekenen: 864 mensen en 6 actiegroepen tegen laagvliegen
6 april: We vinden fouten en tekortkomingen in de gerepareerde mer
7 april: Ontdekken gezamenlijk verleden commissieleden en top Schiphol
25 juni: Stichting Red de Veluwe ontdekt hogere meetwaarden bij belevingsvlucht
6 september: 5 actiegroepen bij vergadering Provinciale Staten
29 september: Nieuwe klacht ingediend bij Europese Commissie
Meer over onze acties

wat kun je nog doen?

Vanaf 2020 komen massa’s vliegtuigen over grote delen van o.a. Gelderland. Zes keer per uur, met donderend geraas, op nauwelijks twee kilometer hoogte. De Veluwe wordt in het hart getroffen door het plan Lelystad. Onnodig laag, in achterkamertjes bedacht en besloten op basis van onvolledige en verkeerde informatie. Dat laten we toch niet over ons heen komen?
Kom nu in actie
Ik heb de petitie al getekend. Dat is toch genoeg?
De beslissers zitten in Den Haag. En zij zijn nog niet allemaal overtuigd ondanks de petitie, de mailbom, de reacties op de internetconsultatie en de manifestatie van 11 november 2017. Er zijn veel dingen die je kunt doen. Kom nu in actie
Ze doen toch wat ze willen
Dat kun je denken als je ziet hoe de besluitvorming is gegaan. Maar in de Tweede Kamer zitten andere mensen en die beslissen of dit idiote plan zo door kan gaan. Wat ons betreft niet. Wat jou betreft ook niet? Laat ze dat dan weten! We maken het je makkelijk Kom nu in actie

Over Stichting Red de Veluwe

Stichting Red de Veluwe is een initiatief van een groep bezorgde inwoners van de Veluwe: uit Apeldoorn, Epe, Vaassen, Emst, Wenum Wiesel, Hoog Soeren en Hoenderloo. Inmiddels hebben lokale dorps- en buurtbelangenverenigingen van Elburg tot Ede zich aangesloten. Er wordt samengewerkt met de actiegroepen  in Overijssel en Friesland. Red de Veluwe wil goed informeren over de gevolgen van de uitbreiding van vliegveld Lelystad. Klik hier voor meer informatie over de stichting.

Vragen, ideeën en hulp

Contact:
info@stichtingreddeveluwe.nl
KvK-nummer 69890714

Help ons financieel! Stort op:
​NL 73 ABNA 0810 899 167 t.n.v. Stichting Red de Veluwe of direct online via iDeal.
Foto
Foto

Red de Veluwe

Foto
Home
Kom in actie
Nieuws
Over Stichting Red de Veluwe
Over de vliegroutes
Bevindingen MER april 2018

Privacy en cookies © 2017
Foto's gebruikt onder Creative Commons van 24oranges.nl, zeevveez
  • Home
  • Kom in actie
    • Steun ons: maak een bedrag over
    • Meld je aan voor de nieuwsbrief
    • Onderteken ook de brief aan het ministerie over geluidsverlast
    • Meld vliegtuighinder
    • Klacht Europese Commissie over Vliegveld Lelystad
    • Stuur een e-mail voor 19 december
    • Manifestatie 11 november
    • Denk na over vliegen
    • Bijeenkomst Apeldoorn 13 maart
    • Stuur een beter idee: voor 2 november
  • Over Red de Veluwe
    • Actiegroep Red de Veluwe
  • Nieuws
  • Belevingsvlucht Lelystad Airport 30 mei
  • Vliegroutes Lelystad Airport
    • Onze bevindingen in MER april 2018
    • Advies aan Minister: MER overdoen
    • Reactie op advies bewonersdelegatie