maandag 9 juli 2018

Regiegroep ministerie zegt: cijfers in MER te laag, metingen veel hoger

De door het ministerie ingestelde regiegroep constateert ook: metingen van de belevingsvlucht zijn veel hoger dan voorspeld in het milieueffectrapport. Het gemiddelde geluidsniveau is te laag ingeschat bij alle laagvliegroutes. Het onderzoeksgebied dat in het MER staat, moet waarschijnlijk groter zijn. De regiegroep adviseert de Minister om de de berekeningen in het MER opnieuw te bekijken. Ook vraagt de regiegroep om eerst het luchtruim opnieuw in te delen en stille gebieden te ontzien.

Evaluatie Regiegroep 9 juli

4 juli 2018

Europa zegt Non! 

De Minister mag luchtvaartmaatschappijen niet dwingen om naar Lelystad te gaan. Dat willen ze zelf ook niet dus en wij willen geen herrie, uitstoot en verergering van het klimaat door de laagvliegroutes. Stoppen dus! 

Nieuws: Minister mag niet dwingen

25 juni 2018

Onderzoek: Cijfers in mer onrealistisch

De cijfers in het milieueffectrapport over de maximale geluidsoverlast kloppen niet. Op 34 van de 35 plaatsen onder de aansluitroutes maakte het vliegtuig meer lawaai dan in het MER is voorspeld. Dat blijkt uit onderzoek van Stichting Red de Veluwe. Download de vergelijking en oordeel zelf.

Belevingsvlucht harder dan voorspeld

1 juni 2018

Bewoners onder laagvliegroutes zeggen overtuigend: belevingsvlucht was zeer storend

Uit de enquête die het ministerie heeft gehouden blijkt dat het overgrote deel van de bevolking ernstige hinder ondervindt van de laagvliegroutes. 

Meer lezen

31 mei 2018 - de dag na de belevingsvlucht

Vanaf 2020: dagelijks 10 belevingsvluchten?

Het is de dag na de belevingsvlucht en de rust is teruggekeerd op de Veluwe. Het is goed dat iedereen zich beseft dat Lelystad Airport vanaf 2020 iedere dag belevingsvluchten gaan plaatsvinden van en naar Lelystad Airport. Uiteindelijk gemiddeld 50 keer per dag. We hopen dat nog meer mensen in de regio wakker zijn geworden en dat de politiek inziet dat de laagvliegroutes van Lelystad Airport de bewoners niet door de strot geduwd kunnen worden.

Een verslag van de dag

3 april 2018

Geluids­con­tro­les vliegverkeer schiphol zijn wassen neus

​De inspectiedienst die afspraken over geluidslimieten moet controleren geeft zelf toe dat er bij overtredingen niet wordt opgetreden. Het aantal afgesproken vliegbewegingen dat is afgesproken met omwonenden wordt flink overschreden en met klachten wordt niet gedaan.

Dat is wat de inwoners van Gelderland dus ook te wachten staat. Lees het hele artikel in de Volkskrant vandaag.

Nieuws 23 maart 2018

864 mensen ondertekenen zienswijze tegen onvolledige voorlichting

Niet te negeren. Onze zienswijze tegen het Actieplan omgevingslawaai Schiphol werd massaal ondertekend.

Lees meer

mis niets. schrijf je nu in voor de maandelijkse nieuwsbrief

​Je krijgt dan 1 keer per maand een e-mail met informatie over onze strijd tegen laagvliegroutes. We gebruiken je e-mailadres alleen hiervoor.

actueel

Meer nieuws lezen

Steeds meer, steeds lager?

Komen er nou meer vliegtuigen over? Of verbeeld ik het me? Je bent niet de enige die het merkt. Stichting Red de Veluwe krijgt er de laatste tijd veel vragen over. Maar wat kun je ertegen doen? ​Meld vliegtuighinder! Zo doe je dat.

resultaten Acties

2017

12 september: Petitie Red de Veluwe: 30.000 handtekeningen.
28 september: E-mailactie Tweede Kamerleden: duizenden e–mails per uur
2 november: 6500 reacties op internetconsultatie waarvan 3257 openbaar 
​​11 november: Manifestatie bij Lelystad Airport

2018

11 januari 2018: Stichting Red de Veluwe dient klacht in bij Europese commissie
13 maart: Informatiebijeenkomst in Apeldoorn
23 maart: Oproep om zienswijze te ondertekenen: 864 mensen en 6 actiegroepen tegen laagvliegen
6 april: We vinden fouten en tekortkomingen in de gerepareerde mer
7 april: Ontdekken gezamenlijk verleden commissieleden en top Schiphol

Meer over onze acties

wat kun je nog doen?

Vanaf 2020 komen massa’s vliegtuigen over grote delen van o.a. Gelderland. Zes keer per uur, met donderend geraas, op nauwelijks twee kilometer hoogte. De Veluwe wordt in het hart getroffen door het plan Lelystad. Onnodig laag, in achterkamertjes bedacht en besloten op basis van onvolledige en verkeerde informatie. Dat laten we toch niet over ons heen komen?

Kom nu in actie

Fabeltjeskrant - lelystad airport

Deze editie van de fabeltjeskrant mag je niet missen :)

Ik heb de petitie al getekend. Dat is toch genoeg?
De beslissers zitten in Den Haag. En zij zijn nog niet allemaal overtuigd ondanks de petitie, de mailbom, de reacties op de internetconsultatie en de manifestatie van 11 november 2017. Er zijn veel dingen die je kunt doen. Kom nu in actie

Ze doen toch wat ze willen
Dat kun je denken als je ziet hoe de besluitvorming is gegaan. Maar in de Tweede Kamer zitten andere mensen en die beslissen of dit idiote plan zo door kan gaan. Wat ons betreft niet. Wat jou betreft ook niet? Laat ze dat dan weten! We maken het je makkelijk Kom nu in actie

genoeg redenen