STand van zaken

• Het nieuwe kabinet gaat akkoord met de uitbreiding voor vakantievluchten.
• Er is nog steeds geen natuurvergunning voor 10.000 vluchten.
• De minister wilde eind 2025 een besluit nemen over de natuurvergunnig voor Lelystad Airport maar deed dat niet.
• Red de Veluwe vecht een eventuele vergunning aan. 
• Red de Veluwe heeft in een andere procedure de rechter gevraagd om de minister te dwingen om snel een besluit te nemen over de vergunning
• Red de Veluwe heeft bij de rechter ook een procedure aangespannen tegen het huidige vliegverkeer. Er ontbreekt een natuurvergunning. 16 april verwachten we een uitspraak van de bestuursrechter in Arnhem over deze handhavingsprocedure bij het ministerie van LNNV.

nieuws

​We volgen ontwikkelingen rond vliegroutes, stikstof en besluitvorming op de voet en leggen uit wat dit betekent voor de Veluwe, haar natuur, bewoners en beleid.

Laatste nieuws

nieuwsbrief

Met onze nieuwsbrief ben je altijd als eerste op de hoogte van de laatste en toekomstige ontwikkelingen.

Laatste nieuwsbrief

Als Lelystad Airport óóit opengaat

Dan gaan er Boeings op 1800 meter over de Veluwe doorstijgen naar hoger luchtruim. Van 6 uur 's ochtends tot 23 uur 's avonds. Uiteindelijk gemiddeld 100 toestellen per dag. ​Een gesprek in de tuin is even niet te doen en "Mama, ik kan niet slapen!" Stichting Red de Veluwe zet zich sinds 2017 in om dat te voorkomen.

Feiten op een rij

• Besluiten op basis van onjuiste gegevens.
• Herrie bijna net zo hard als náást het vliegveld.
• 70.000 ton extra Co2 per jaar de lucht in.
• Nauwelijks invloed op werkgelegenheid.
• Stikstofuitstoot ramp voor de natuur en veel hoger dan berekend.
• Bijna 75.000 huishoudens recht onder de geplande laagvliegroutes. Van Wezep tot voorbij Wageningen.​
• Klagen heeft geen zin want er is geen handhaving.

Woon jij onder
​een laagvliegroute
​van lelystad Airport?

Check het hier

Wat ga je merken van Lelystad Airport?

Geluidsoverlast

Van de 45.000 vluchten per jaar gaat vermoedelijk 80% naar het zuiden. Dat zijn 100 vluchten per dag over de Veluwe. In de ochtend en na 18 uur vindt 60% plaats. Niet genieten in de tuin of in de natuur maar iedere paar minuten luisteren naar jankende motoren van een vliegtuig.

Stikstof en Co2

Planten, bloemen en insecten hebben het heel zwaar op de Veluwe. De oorzaak is stikstofdepositie. De natuur lijdt want de uitstoot is te hoog. Lelystad Airport stoot meer uit dan is toegestaan. Door stikstof verdwijnen planten en het aantal diersoorten neemt af. 

UltraFijnstof

De bewoners rond Schiphol kennen het goed: ultrafijnstof. Ze kunnen het daar iedere week van de tuinstoelen en de kozijnen afvegen. De zwarte kleine stofjes ademen we ook in. En dat heeft tot gevolg dat meer mensen in onze regio ziek zullen worden. Ultrafijnstof? NIet zo fijn! 

De gevolgen voor jou

Chantage

Alleen F35's op Lelystad Airport als er dan ook vakantievluchten komen? Dat is chantage!

Hoe houden we Lelystad Airport tegen?

We informeren jullie over de gevolgen en de laatste ontwikkelingen. We tonen aan dat er zaken niet klopppen.

We organiseren avonden en acties die bijdragen aan bewustwording. 

We hebben contact met mensen in de politiek. We geven hen de juiste informatie om een goed besluit te nemen.

We voeren juridische procedures. Als de minister een natuurvergunning afgeeft, gaan we meteen naar de rechter. 

Raakt dit jou ook?

Word dan actief en blijf betrokken. Samen zijn we sterk! Zo kun je ons helpen.

Doneren

Kom in actie

Op de hoogte blijven?

Vul je e-mailadres in
Dan sturen we je updates met de laatste ontwikkelingen.