Milieueffectrapport zit weer fout

3/7/2018

Vorige week is aangetoond dat de cijfers in het MER weer onrealistisch zijn. Het verschil tussen het voorspelde vliegtuiglawaai op de Veluwe en de belevingsvlucht is groot. Bij alle 35 meetpunten die te vergelijken zijn met het MER werd er meer geluid gemeten door het Ministerie dan het Ministerie zelf in het MER had voorspeld. Op sommige plaatsen werd er 8 decibel (db) meer lawaai gemeten. En het krijgt nog een staartje.

Gemiddelden hoger

Want door de grote verschillen in maximale geluidspieken wordt ook het gemiddelde geluid in een gebied hoger. Ook die gemiddelden kloppen dus ook niet. Die staan ook in het MER.

Waar gaat het over?

Piekgeluiden (hardst mogelijke geluid) zijn van invloed op de hinderbeleving. Een MER moet alle effecten in beeld brengen, ook effecten onder de norm en effecten zonder norm. De metingen van de belevingsvlucht hebben hogere piekgeluiden laten zien dan het MER voorspelt. Het MER geeft hiermee onjuiste informatie.

Gebied groter

Als gevolg daarvan zijn er ook gebieden in het MER waar het gemiddelde geluid ineens boven de 40 db uitkomt waardoor het gebied in het onderzoeksgebied van het MER zouden moeten komen.

Op 2 juli plaatste Leon Adegeest een berekening op Twitter van het gemiddelde geluidsniveau waarmee hij uitgaat van het gemeten, hogere geluid. Aan de gele lijn is te zien dat bij 12.000 vluchten het gebied bij Emmen boven de 40 db uitkomt.

Graag serieuze aandacht voor effect van te lage Lmax op berekende geluidsbelasting, zie bv resultaten voor Lden meetpunt 6:
1. belevingsvlucht (Lmax 57.4 dBA)
2. MER-2018 (Lmax 52 dBA)
3. NATS approach (https://t.co/fL5ZCyQx7M (Lmax 57 dBA) en
4. NATS departure (Lmax 60 dBA) pic.twitter.com/lB0ar9BZj3
— Leon Adegeest (@LeonAdegeest1) 2 juli 2018

MInister

Iedereen kijkt nu naar de Minister. Maar de Minister houdt haar kaken stijf op elkaar. Ze wil eerst het verslag van de regiegroep afwachten. In de regiegroep zitten inwoners uit het Oosten van het land, waaronder ook Coos, lid van Stichting Red de Veluwe.

Kamerleden brief gestuurd

Alle Tweede Kamerleden hebben vandaag een brief van ons gekregen. Daarin staat precies uitgelegd welke gegevens niet kloppen aan het MER.

Brief Tweede kamerleden 3 juli 2018

brief_st_reddeveluwe_metingen_berekeningen.pdf
File Size:	618 kb
File Type:	pdf

Bestand downloaden

De berekeningen (in het MER) zijn waar mogelijk conservatief uitgevoerd. Dat wil zeggen dat wij er in ieder geval voor willen zorgen dat we de effecten niet onderschatten.
Minister van Nieuwenhuizen - 19 december 2017

De metingen van de belevingsvlucht kwamen op alle punten hoger uit dan de maximale -worst case- geluidspieken in het MER. Bij Wageningen zelfs meer dan 10 db. En niet 1 keer maar 35 keer, 100% van de vergelijkbare metingen, ging het aantal decibellen over de waardes in het MER.

Over Stichting Red de Veluwe

Stichting Red de Veluwe is een initiatief van een groep bezorgde inwoners van de Veluwe: uit Wezep, Elburg, Wapenveld, Heerde, Apeldoorn, Epe, Vaassen, Emst, Wenum Wiesel, Hoog Soeren, Wageningen, Ede, Renkum, Rheden en Hoenderloo. We werken samen via Samenwerkende Actiegroepen tegen Laagvliegen (SATL) met actiegroepen in alle provincies. Red de Veluwe wil goed informeren over de gevolgen van de uitbreiding van vliegveld Lelystad. Klik hier voor meer informatie over de stichting.